Laissez le bruit à quai.

Pas un charter. Une aventure.

Les sociétés de charter ne manquent pas : une semaine de petites navigations, une marina chaque soir, la même baie que tout le monde. Ce n'est pas ce que nous faisons.

SatoBoat est une aventure humaine, portée par son capitaine. Un voilier qui part découvrir le monde, une escale après l'autre. Nous ne faisons pas un tour dans l'eau avant de revenir au ponton : nous partons.

Comment tout a commencé

Ce projet n'a pas commencé avec un business plan. Il a commencé par une envie de changer de cap : prendre la mer et voir où elle mènerait. J'ai acheté un petit bateau et je suis parti.

Une année est passée, puis une deuxième, puis une troisième. Plus de 30 000 milles nautiques plus tard, la mer m'avait appris ce qu'aucun bureau ne m'avait appris : sur un voilier, seul le réel compte. Le vent, la météo, les gens à vos côtés.

De cette route en est née une plus grande : un tour du monde de huit ans à bord d'Arrow of Ayr, avec quelques places pour ceux qui veulent en vivre une partie.

Plusieurs voyages, une seule route

Comme vous le voyez sur le globe, il n'y a pas une croisière mais plusieurs : une semaine entre les îles de la Méditerranée, un hiver aux Antilles, une traversée de l'océan, une expédition vers des eaux où peu de gens naviguent. Chaque voyage est un chapitre de la route : choisissez le vôtre.

Comment ça se vit

À bord, quelque chose change. Pas tout de suite, peu à peu.

Lors de votre premier quart de nuit, vous cherchez vos repères. Puis quelque chose se pose. Une forme de clarté.

Le bruit de fond du quotidien s'efface. Il reste l'essentiel : la route, le vent, un repas partagé, une conversation qui se prolonge jusqu'au lever du soleil. Ici, le vrai luxe n'est pas le confort : c'est le temps.

« La liberté commence par la façon dont on choisit de passer son temps. »

Naviguer avec nous

• À bord, pas de spectateurs. Prenez la barre, assurez un quart, donnez un coup de main en cuisine, toujours aux côtés du skipper et sous sa veille. Ou contemplez simplement l'horizon : c'est permis aussi.
• Un petit groupe, un équipage professionnel. Quelques invités seulement, pour que chacun ait de l'espace et trouve sa place.
• Le pont est toujours ouvert. À chaque escale, on prend le temps : un marché, une table, une conversation sur le quai. Nous laissons chaque rivage comme nous l'avons trouvé, ou un peu mieux.
• La sécurité d'abord. Un skipper qualifié, un navire préparé pour le large, et une route qui s'adapte à la météo.